Verein »Verkehrswende Cloppenburg-Emsland« e.V.
Moin. – Wenn Sie auch für eine sinnvolle Verkehrswende sind (statt die E233 vierstreifig auszubauen), dann sind Sie hier genau richtig.
| Kosten des geplanten vierstreifigen E233-Ausbaus: | |
|---|---|
| Mai 2003: | 218.300.000,00 € |
| Juni 2008: | 340.000.000,00 € |
| Mai 2014: | 719.100.000,00 € |
| März 2016: | 830.400.000,00 € |
| aktuell: | 830.400.000,00 € |
Nein zur Lügenautobahn E233!
Der Verein »Verkehrswende Cloppenburg-Emsland« e.V. wurde 2013 gegründet. Er ist eine Erweiterung der Bürgerinitiative »Autobahn B213 Nein!« (gegründet 2005). Zweck des Vereins ist die Förderung des Naturschutzes, der Landschaftspflege und eines menschen- und umweltverträglichen Verkehrswesens. Der Verein »Verkehrswende Cloppenburg-Emsland« e.V. ist überparteilich, unabhängig und gemeinnützig.
Der Verein »Verkehrswende Cloppenburg-Emsland« e.V. ist nicht GEGEN.
Wir sind FÜR.
- Wir sind FÜR den Erhalt unserer schönen Kulturlandschaft und der wertvollen Ackerflächen.
- Wir sind FÜR den Erhalt der gewachsenen dörflichen Strukturen und Wälder.
- Wir sind FÜR eine intelligente Verkehrswende in Cloppenburg und Emsland.
- Wir sind FÜR die Verlagerung von Gütern zurück auf die Schiene.
- Wir sind FÜR die Gesundheit und das Wohlbefinden der Menschen an der Strecke.
- Wir sind FÜR den Werterhalt ihrer Grundstücke und Immobilien.
- Wir sind FÜR die Investition in Bildung und Köpfe statt in Beton und Asphalt.
- Wir sind FÜR den Ausbau von Internet-Autobahnen.
- Wir sind FÜR die Förderung der Wirtschaft durch intelligente Konzepte.
- Wir sind FÜR einen ÖPNV und einen WPNV (Werks-Personennahverkehr).
- Wir sind FÜR eine bessere Zukunft unserer Kinder und Enkel - ohne zubetonierte Flächen und unnötige induzierte Verkehre.
- Wir sind FÜR intensive Geschwindigkeitskontrollen für Lkw auf der E233 (Stichwort
95 km/h
). - Wir sind FÜR verschärfte Sicherheitskontrollen für Lkw auf der E233 (Stichwort
Schrottlaster
). - Wir sind FÜR Schadensabwendung für beide Landkreise.
Wir fordern das Durchfahrtsverbot für Transit-Lkw ab 12,0 t auf der E233 (im Zuge der B213 + B402 + B72). Unsere Fotomontage zeigt symbolisch
, wo an der A31-Abfahrt zur B213 ein solches Schild etwa stehen könnte.
Fotomontage: Ulf Dunkel
Durchfahrtverbote für Bundesstraßen gibt es mittlerweile überall in Deutschland – aber die Landkreise EL + CLP nutzen lieber die Lkw-Mautflüchtlinge, um die E233 künstlich stärker zu belasten und den »Druck« zum Ausbau der E233 zu erhöhen.
Durchfahrtsverbote werden in anderen Regionen Deutschlands längst umgesetzt.
Klicken Sie hier.
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